Новости, обзоры и акции
Новости, обзоры и акции
Блоки розжига ксеноновых ламп
Блок розжига ксеноновой лампы (англоязычное название «ballast») выполняет функцию розжига ее дуги (напряжение 23-30 000 вольт), поддержания горения (порядка 80 вольт) и постоянного контроля за этими процессами.
В зависимости от конструктивного исполнения устройство может быть моноблочным или с разнесенным исполнением низковольтной части («балласт») и высоковольтной («игнитер»). У автомобилей «Мерседес», к примеру, игнитер надевается прямо на лампу.
По применению изделия делятся на:
- штатные — блоки для фар с ксеноном от производителя авто;
- нештатные — используются при замене галогеновых ламп на ксенон в процессе эксплуатации авто.
Как выявить неисправности блока розжига?
Основные признаки неисправностей ксенона — это когда лампа головного света:
- мигает;
- перестает гореть.
Ввиду больших напряжений и использования переменного тока на большинстве таких устройств мы не рекомендуем самостоятельную их диагностику.
Как выбрать блок розжига для ксеноновой лампы
Для штатного блока чаще всего можно посмотреть номер на корпусе или подобрать запчасть по ВИНу. Для нештатного нужно учитывать особенности автомобиля, в который устанавливается блок. Если там есть система контроля ламп, нужно ставить устройство с «обманкой», которое будет восприниматься системой как обычная лампа.
Если используется цифровая шина управления, изделие должно быть:
- экранировано, чтобы не давать наводок на нее;
- предназначено для использования в таких системах.
Продажа и замена блоков ксеноновых ламп в Калининграде
Как уже говорилось выше, сложности диагностики, высокая цена оригинального штатного блока розжига для ксенона и слабое предложение на местном рынке позволили нашей компании стать одним из лидеров в этом направлении. У нас вы можете купить блок розжига для штатного ксенона производителей из Китая и Тайваня гарантированного качества и по приятной цене.
Также мы можем выполнить диагностику и замену блока розжига ксенона или ксеноновых ламп с гарантией на работы и запчасти. Если вы столкнулись с проблемой ксенона на своем авто, звоните и записывайтесь на диагностику. Так вы сбережете время и деньги, а, возможно, еще и здоровье: все же 30 000 вольт — опасное напряжение.