Новости, обзоры и акции
Новости, обзоры и акции
Датчики коленвала
Датчик положения коленвала (ДПКВ) является основным задающим датчиком для блока управления двигателя. С его помощью отслеживается скорость вращения коленвала и (если предусмотрено конструкцией) положение верхней мертвой точки первого цилиндра. По показаниям данного сенсора блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает, когда нужно впрыснуть топливо или подать искру в цилиндр. Выход этого элемента из строя чаще всего обездвиживает машину.
Функции и принципы работы ДПКВ
Датчики положения коленвала, как правило, встречаются в 3-х исполнениях;
- оптопары — источник света и его приемник, разделенные вращающимся диском с прорезями. Обычно располагаются в трамблере. Чаще всего использовались в японских и корейских автомобилях до 2000-х годов;
- индуктивные датчики — катушка с магнитным сердечником и обмоткой. Могут располагаться:
- в трамблере. Считывают информацию со специального зубчатого диска (обычно устанавливались в японских автомобилях до 2000-х годов);
- на коробке передач. Формируют сигнал при прохождении зубьев венца маховика вблизи устройства (это весь остальной автопром до настоящего времени);
- датчики Холла. Для их работы требуется питание и реперный диск с прорезями, который перекрывает воздействие постоянного магнита, входящего в конструкцию, тем самым формируя сигнал для ЭБУ. Раньше сенсоры устанавливались в распределителях зажигания (до 1996 года), рядом с диском промежуточного вала (на автомобилях Mitsubishi, к примеру) и на коробке передач (весь остальной автопром до настоящего времени).
Признаки неисправности датчика коленвала
Чаще всего признаком неисправности автомобиля является невозможность его завести. На начальном этапе это может проявляться после прогрева машины и пропадать после ее остывания. При этом, как правило, отсутствуют искра и впрыск топлива. Но даже при наличии ошибки на сканере сигнал о неисправности ДПКВ нужно правильно интерпретировать: это может быть отсутствие питания, обрыв провода, растянутая/оборванная цепь или ремень и многое другое.
Прежде чем купить новый датчик коленвала в Калининграде, следует сначала провести диагностику в автотехцентре, который специализируется на данном направлении.
Как выбрать датчик коленвала для вашего автомобиля
Одной из таких узкоспециализированных мастерских является «Электрик-Сервис». Мы проведем диагностику, которая ответит на вопрос, действительно ли дело в сенсоре, и при утвердительном ответе подберем датчик коленвала в нашем магазине при автосервисе, имеющем широкий выбор данной продукции проверенного качества. Наши мастера установят ДПКВ, проверят соответствие условий его эксплуатации требуемым и дадут гарантию. И пусть цена ДПКВ обычно невелика и составляет несколько тысяч рублей, такой подход исключает покупку ненужных запчастей и снимает головную боль, потому что автовладельцу больше не нужно гадать, устранил он проблему или нет.
Предварительная запись не обязательна, если ремонт не срочный. В остальных случаях записывайтесь на обслуживание заранее по контактному номеру телефона. Бронирование подходящего времени — залог того, что мастер примет вас без очереди.